第一套人民幣50元火車大橋回收價(jià)格

　　第一套人民幣50元火車大橋我們可以看到在它正面位置的左側(cè)位置融入了火車的圖案，而在右面位置者融入了大橋的圖案，在正中央的位置以繁體字的“伍拾圓”作為呈現(xiàn)，同時(shí)在左上、左下、右上、右下的位置處分別寫著繁體字的50元。既然小編說的是紅50元，那么就意味著整體的基調(diào)是以紅作為主要呈現(xiàn)的。這一款錢幣整體的設(shè)計(jì)其實(shí)還是比較精美的。第一套人民幣50元火車大橋回收價(jià)格如何呢?

　　第一套人民幣50元火車大橋回收價(jià)格2000-15000

　　第一套人民幣50元火車大橋版別分析

　　第一套人民幣50元火車大橋紙幣有兩種版別，一種正面是紅色，發(fā)行時(shí)間：1949年2月10日，停用時(shí)間：1955年5月10日。另一種正面是藍(lán)色，發(fā)行時(shí)間：1949年6月，停用時(shí)間：1955年5月10日。

　　第一套人民幣50元火車大橋（紅）特點(diǎn)：

　　1、無水印。

　　2、底紋由“中國人民銀行”組成。

　　3、暗記：正面右圖橋下有“民”；背面中心主圖左下有“第”；汽車左上有“E”。

　　4、冠字只見“I”“II”“III”一種。但見有的書上刊出“IV”“II”“X”號(hào)，推測(cè)為電腦改號(hào)。

　　5、此券極少見，屬于低面值票券中的大珍品。

　　第一套人民幣50元火車大橋收藏分析

　　第一套人民幣火車大橋50元藍(lán)色和紅色兩張都屬于第一套人民幣火車大橋50元。而且兩種版別在設(shè)計(jì)上幾乎沒有任何的差異。他們的正面都是火車的圖案，右側(cè)都是大橋的圖案。而他們的背面，則都是高壓線汽車以及花符的圖案。如果硬要說兩者之間存在的差別，那就是第一套人民幣火車大橋50元藍(lán)色的正面是藍(lán)色，背面是紅色，這和第一套人民幣火車大橋五十元紅剛好相反。

　　目前，在人民幣市場(chǎng)上，第一套人民幣火車大橋50元有著十分不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)?，F(xiàn)在，一張品相上乘的第一套人民幣50元火車大橋回收價(jià)格在幾千元左右。第一套人民幣50元火車大橋回收價(jià)格放在市場(chǎng)上已經(jīng)足夠讓人咋舌了。雖然在價(jià)格上不敵伍仟元蒙古包和萬元牧馬這些鈔王，但是，一版幣藍(lán)火車大橋五十元的市場(chǎng)行情以及在收藏界中的人氣也是同樣的出彩的。